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[分享] 山东玉米跌势放缓 到车量大幅缩减

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河南省 郑州市 金水区 北林路街道
发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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一、山东市场:跌势明显放缓,到车量大幅缩减

今日山东深加工企业晨间剩余车辆516车,较前几日近800-900辆的高位大幅回落,显示市场上量压力有所缓解。受到车量减少影响,深加工企业跌势明显放缓,部分企业收购价趋于平稳,下调范围和幅度较前几日收窄,个别企业甚至出现窄幅反弹。

本次到车量明显下降,主要受连续多日压低价格影响——价格从上周的1.15元/斤附近快速跌至1.1元/斤以下,持粮主体亏损心态加重,出货意愿有所减弱。河南基层毛粮收购价已跌破1元/斤,贸易商对当前价格水平出现分歧,部分选择暂缓出粮等待市场企稳。

但同时需注意:目前季节性供应压力并未消除,到车量下降属于阶段性现象,而非供需实质性改善。

二、供需基本面:供应洪峰未至,需求端尚未大规模入场

1、供应端

当前华北市场处于“陈粮腾仓+春玉米扫尾+新玉米零星上市”三重重叠期,供应增量明确。距秋粮集中上市还有10-15天,9月20-25日黑龙江农场粮也将进入批量供应期,届时供应压力将进一步显性化。

2、需求端

下游暂无大规模补库动作。深加工企业维持低库存、随收随用策略;饲料企业对华北粮采购意愿虽强烈,但集采多等待9月底10月以后,双节备货氛围偏弱。不过,随着玉米性价比持续凸显(与小麦价差持续收缩),饲料企业采购玉米的意愿正在逐步提升,后续需关注其采购节奏的变化。

3、替代品压力

小麦替代持续分流饲用需求,华北地区玉米与小麦价差已收敛至50-60元/吨,持续运行在80元/吨的饲用替代阈值下方,当前饲料企业配方依旧以芽麦为主。南方港口高粱库存173.6万吨(同比增320%)、大麦99.5万吨(同比增145%),进口替代谷物到港集中,定向稻谷也在分流需求。

后期展望:现货市场下行惯性仍在,价格底部尚未明确探明。在“新粮集中上市”这一最大利空完全消化之前,市场将延续弱势震荡、阶段性寻底的格局。华北春玉米集中供应预计持续至9月中下旬,东北农场新粮将在9月20-25日批量上市,届时供应压力将进一步释放。后期关注农民售粮节奏、贸易商入库节奏、饲料企业集采节奏、秋收期间天气。

备注:以上对现阶段玉米市场行情的分析仅代表个人看法。仅供参考阅览,不作为投资依据,不同意见欢迎留言讨论。投资有风险,贸易需谨慎。

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来源:润农资讯

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