刘鹤：努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环” | “抗原检测结果为阴性的...

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刘鹤：努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”

【新华社北京4月18日电】 4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。会议要求认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，按照党中央、国务院统一部署，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤出席会议并部署十项重要举措。国务委员肖捷主持会议。国务委员赵克志出席会议并讲话。有关部门和地方作了重点发言。

会议要求，坚持以人民为中心，脑中要有全局。要关心群众和防疫人员生活和身心健康，改善物流从业人员工作生活条件并给予延期还贷等金融支持。要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。要逐个攻关解决重点地区突出问题。要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。

会议强调，各级政府都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责。充分调动各方面积极性，充分发挥市场作用。做到信息公开透明，建立举报投诉机制，用好12328热线，24小时专人值守，第一时间解决问题。

来源：新华社，原标题《刘鹤出席全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议并讲话 部署十项重要举措 要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”》

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“抗原检测结果为阴性的，要立即放行”！

近日，中央多次要求保障货运物流通畅，让卡车司机“跑”起来。4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开，交通运输部迅速传达会议精神，提出多项实策，打通堵点、解决问题。其中一条引发网友关注，即：

对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”！

这是许多货车司机的痛点，这些天来，因为部分地区层层加码的防控政策，他们处处受堵、艰难上路，有许多辛酸和无助。

要防控疫情，也要让交通动脉鲜活跳动。交通运输部的会议要点如下：

一是牢固树立以人民为中心的发展理念。

不忘初心，深入基层、深入实际，千方百计优先保障居民生活必需品供应，把畅通物资配送的“最后一公里”作为重中之重，确保人民群众基本生活不受影响。

二是建立健全物流保通保畅工作机制。

指导各地按要求成立物流保通保畅工作机制，组织部管国家局以及重点物流企业分别成立相应工作机制和专班，实行集中统一指挥、分工分级负责。

三是全力保障运输通道畅通。

坚决取缔在高速公路主线或者服务区设置的防疫检查点，防止关停问题反弹；

督促各地增加高速公路出口、服务区等重要节点的核酸检测点设置，配置足够检测力量，有序推进抗原检测，提高检测效率；

强化路网运行监测，及时解决路网阻断堵塞问题。

四是优化货车通行管控政策。

会同相关部门对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”，规定有效期内不能重复检测；

对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，可采用“核酸检测+抗原检测”的方式，抗原检测结果为阴性的，要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制通行，同时实行动态追踪机制，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知前方实施管控措施；

会同工信部门建立和完善货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或停留不超过4小时的货车司机，不允许赋码“带星”。

五是加快推广使用统一互认的通行证。

对重点物资通行证发放情况、通行情况实行调度，督促各地进一步简化通行证办理程序，落实统一标准样式要求，推进网上办理、即接即办，确保足量发放，做到全国互认。

六是切实加强重点服务保障。

加强值班值守，实行一事一协调，及时协调解决货车通行问题；

落实滞留司机常态化服务要求，保障滞留司机基本生活；

以上海及长三角、珠三角区域，生产生活资料，以及关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点，打通主动脉、畅通微循环，对国有企业、民营企业、外资企业一视同仁，充分调动各方面积极性，切实维护产业链供应链稳定运行。

七是接诉即办、抓好个案协调。

用好信息公开透明这个有力工具，有效引导预期；

充分发挥12328热线作用，建立举报制度，指导各地根据需要调配好人员力量，采取24小时专人值守方式，对实名反映的具体问题，第一时间追踪解决。

八是着力减轻物流企业和人员负担。

会同各有关部门指导各地用足用好中小企业助企纾困、保产业链供应链稳定的政策，保障货车司机工作生活条件，通过担保贷款、延期还贷等多种方式加大支持，鼓励为货车司机提供免费核酸和抗原检测；

指导经营困难的货运企业，依法申请缓缴住房公积金等相关费用；

做好与重点产业链供应链“白名单”企业的对接服务。

九是严防疫情传播风险。

会同有关部门指导疫情严重地区在物流园区、高速公路服务区等地设置“非接触式”物资中转场地，对人员实行闭环管理、互不接触；指导疫情不严重的地区预设相关方案，确保一旦需要随时启用。

同时指导各地落实常态化疫情防控举措，严格高风险岗位人员闭环管理，做好一线人员防护、载运工具消杀、场站环境清洁等工作，坚决防范疫情传播风险。

十是加强监测预警和应急处置。

会同有关部门指导各地强化监测预警，及时发现苗头性问题，守土有责，迅速果断处置。对可能遇到的各类风险隐患和突发情况，做实工作预案，做好应对准备。及时回应社会关切，维护良好舆论环境。每日汇总信息，及时上报并加大信息公开力度，接受社会监督。

来源：央视网综合新华社、极目新闻

王日田

此次疫情，物流运输困难重重，国家终于出手了

追光使者

举报机制不完善，其他全扯淡！

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只为天下苍生

怪了，没有总理的声音，副总理主持工作

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