昔日"蜀道"临危受命 变身救灾绿色通道

猪年

   新华网陕西频道５月２０日电（记者石志勇） ５月１２日１４时２８分，四川汶川发生级强烈地震后，大批救灾物资和人员开始源源不断通过陕西境内进入四川。由于地震导致入川铁路受阻，连接川陕两省的交通要道——陕西西安到汉中高速公路的作用显得更为重要，曾经艰险难走的“蜀道”在灾后成为了抗震救灾的快捷通道。    “蜀道”变身救灾绿色通道
    作为首条穿越秦岭山区的高速公路，西汉高速公经过五年的艰苦建设，２００７年９月３０日刚刚建成通车。从西安出发，通过西汉高速到达四川境内只需５到６个小时左右，“蜀道难”从此成为了历史。
    对于此次波及全国的抗震救灾来说，西汉高速的建成可谓“生逢其时”。由于宝（鸡）成（都）铁路１０９号隧道在地震中塌方，造成宝成铁路一直在紧张抢修之中，加上陕西省其他入川国省干道通行条件不佳，使得西汉高速公路成为入川抗震救灾的一条重要运输通道。    随着救灾工作的持续进行，地震灾害重点灾区的公路“生命线”相继打通，全国各地运送进川救灾物资通过陕西、甘肃、重庆、云南、贵州、青海、西藏等省（自治区、直辖市）公路进入四川。越来越多的公路救灾物资车辆正源源不断抵达成都、绵阳、德阳、阿坝和进入汶川、北川、茂县、青川等重灾区。
    在西汉高速公路沿线，从１３日开始，大批运送救灾物资和人员的车辆快速有序地前往灾区，灾区急需的油罐车、应急通信车、救护车以及一些大型特种车辆都以最快速度向灾区驶去。从５月１３日早上８点到１６日下午，就有近８０００辆各类救灾车辆通过西汉高速前往四川境内，这其中包括大量军车。
    地震发生后一直在西汉高速上靠前指挥的陕西省高速集团总经理靳宏利说，为了确保这一入川大动脉畅通，陕西高速公路管理部门启动了应急预案，加大了对西汉高速沿线的隐患排查力度，并加强了沿路各服务站的食品和油料储备。同时成立了４个救灾突击队，处于紧急待命状态，时刻保障高速公路畅通。陕西省交通厅还决定从１３日晨开始，西汉高速公路对入川的抢险救灾车辆采取免费通行措施，确保入川抢险车辆快速通行。
　　以最快速度赶往灾区
    记者连日来在西汉高速公路沿线看到，大批运送部队及救灾物资的车辆快速驶向四川方向。在赶往灾区的车队中有大批的人民子弟兵，他们从自己的驻地出发，采取长途奔袭的方式前往灾区，参加抗震救灾。
    ５月１６日，在秦岭服务区记者巧遇了驻河南安阳的解放军某部，这个有着“猛虎师”称号的英雄部队此次共有２００多辆车通过西汉高速前往四川，而他们的大部队早已乘坐飞机抵达了灾区。直到来到秦岭服务区，已经连续行驶了１０００多公里的子弟兵们才停下来做了短暂休整。福建籍士兵何世辉说，部队接到命令后就马上从驻地出发，路上一刻也不敢耽搁，吃饭也都只是吃点泡面，一切只为了尽快赶到灾区。“灾情就是命令，我们想尽快赶到灾区去，那里的老百姓需要我们”何世辉说。
    就在５月１６日上午，济南军区某部最后一辆运载着人民子弟兵和抗震救灾物资的军车在路政、交警人员的护送下，驶出西汉高速公路宁强收费站，赶赴四川地震灾区，而地震发生以后至１６日济南军区共有四个梯队共计１０００余辆抗震救灾车辆安全顺利通过了西汉高速公路。
    与子弟兵们一起疾驰而进的，还有来自全国各地的医疗和救护队伍。在秦岭服务区休整的车队中，记者发现了国家电网公司抗震救灾医疗队江苏分队由４辆车组成的车队。队员许国华告诉记者，他们１５日晚上从江苏南京出发，在到达秦岭服务区前一路上一直没有停过。他们的小分队带有两辆携带医疗药品和器械的大卡车，随后还有一个约有５０辆车的救灾车队将前往灾区。
　曾经遭遇地震之痛的唐山市也派出了自己的救援队伍。国家矿山指挥中心唐山抢险队的成员共３７人共５辆车的抢险队，从１３日下午４时从唐山市出发，经过长途奔波，１４日到达西安后没有片刻停留，立即上了西汉高速向四川境内赶。抢险队员多数人是退伍军人。南京一家医药股份公司也自发组建了２个救援队，一队去往成都，另一队目的地是汉中市，这两只队伍从南京市出发连续走了１２００多公里，目的就是尽快赶到灾区。
　　救灾中闪现人性光芒 　
    四川汶川大地震发生后，在外地务工的大批四川籍农民工急于返乡。５月１４日，因发往四川的火车停运，数千名四川籍民工被迫大量滞留西安。针对这一情况，陕西省迅速组织运力，调用公交、旅游及其他线路班车疏送四川籍民工返乡。　
    ５月１４日中午，１００多辆各类公交车辆载着数千名川籍民工浩浩荡荡的驶上了西汉高速公路，车上统一挂着鲜红的标语“护送灾区群众返乡”。在秦岭服务区，不少车辆停下来做短暂休整。车上的人们下车后一路小跑着，或上厕所，或买食物，许多人的眼神中分明透出了焦急与悲伤。    来自广元市旺苍县的伍平志到西安打工两年，家里的土坯房在这次震灾中摇摇欲坠。心急如焚的伍平志从１３日开始就到西安火车站碰运气，１４日终于坐上了回家的汽车。“得知地震的消息后，心里就十分担心，家里几次打来电话叫回去，想坐火车又坐不上，幸亏有政府把我们免费送回家，非常感谢政府。”伍平志说。
    司机宋春钢刚跑完西安到青海的班车，回到西安就被“征召”参加此次护送行动。“车子刚到西安就接到公司的电话，我们直接赶到了火车站，我已经十几个小时没有吃饭了。”宋春钢匆匆跟记者说了几句，就急忙跑着发动车子去了。１４日当天，西安市共调集运输车辆２６８辆，载着１０４６３名川籍民工回了家。
    满载人民子弟兵的车辆及各地救援车队从四面八方进入陕西境内，经西汉高速公路赶往灾区，沿途需要在各个服务区停留休整。为了让这些赶赴灾区的车辆和人员得到充分的休息和补充，陕西省交通部门想尽一切办法为前往抗震救灾一线的人们做好后勤保障服务工作。　
    从５月１３日灾后运输大规模启动开始，西汉高速沿路四个服务区免费为人民解放军、武警官兵等抗震救灾人员提供矿泉水、方便面、火腿肠、快餐等服务和临时休息宿舍，并保证救灾司乘人员开水等供给，同时确保油料、食品供应充足，质量过关，满足救灾车辆、人员的基本需求。从５月１３日到５月１６日，西汉高速各服务区共为抗震救灾部队免费提供份饭６８００多份，方便面１１００多箱，矿泉水１２００多箱，为前往灾区的子弟兵提供了有利保障。
    秦岭服务区海拔１５００多米，深夜气温降至四五摄氏度，服务区专门为过往救援人员准备御寒棉衣。员工昼夜轮留值班，随时都备好热腾腾的饭菜，为运送救援物资人员提供一切便利。服务区的小姑娘们每天工作１２个小时，累得声音沙哑，眼含血丝，仍迎来送往。为了让没有得到休息的部队官兵得到短暂休整，部分员工还让出了自己的宿舍，让部队官兵睡上一到两个小时。（完）