李旭：营销中的大巴效应

动保瞭望者

　　最近天气秋高气爽，笔者就顺应时尚绿色低碳了一阵，每天坐公交车上下班，发现一个有趣的现象，在人满为患的高峰期，无论上车口挤得多么紧，甚至挤不动上不去人了的时候，在车厢内部深处，都有充足的缝隙和悠闲的人群。

　　笔者把它称之为大巴效应，为什么不是均匀分布，为什么会出现这种现象呢？先上来的人一旦站好位置，就会产生惰性，就会产生维护这个小环境的心理，使得后上来的人打破起来很难，而且打破效应递减，到后来就基本上挤不动了。

　　联想到企业营销上面，有些新企业费了九牛二虎之力也没能在市场上扑腾开，就像没有挤上巴士，只有望而兴叹的份了。可能新企业觉得很不服，我比前面的企业都努力，他也没比我强的地方，可怎么就是差距那么大呢？其实作为没有搭上车或在门口被挤的难受的企业不要抱怨，时间优势也是一种优势，我们通常所说的企业基础除了传统的软硬件及团队外，恰当的时间占位也是企业成功的必要因素。大多数平凡的企业会忽略这一因素，我们把它放在巨大成功企业身上就会体会出来了，联想如果现在起步还能成功吗？现在谁还能做出另一个淘宝？乳业还可能有蒙牛式的企业爆发吗？民营汽车企业的成就（如吉利并购沃尔沃）是缘于实力还是借好了东风？

　　古人早就说过：天时、地利、人和，成事三要素。天时放在第一位，可见其重要。那么，我们后进的企业如何克服这一不利因素，如何扭转形势呢？

　　笔者给出三个锦囊：

　　锦囊一，审时度势。

　　许多人做事是凭以往经验，而以往的经验本身就有时效性，环境变了，条件变了，经验只能是作为参考，认清当下的形势，明晰自身条件，从新规划战略，制定现实可行的操作步骤才是正理。就像新兴的兽药企业，许多创业人虽然是营销一线出身，有好的市场资源和营销基础，但没有创新和提升，还是按老套路走，慢慢的也就失去了客户的信赖和认可，企业也就失去了活力和发展的机遇。

　　锦囊二，聚焦优势，找准突破口。

　　行业的第一波企业往往是市场自然推动产生的，虽然基础都很差，条件不理想，但是顺势而为，各方面都有水到自然成的味道，只要企业不犯战略性错误，能跟上市场发展，主动改变，就能搭好第一班车。新兴企业却是要主动的去抢市场，争蛋糕，一上来就要把火.药味的竞争放在首位，而面对的竞争对手什么层面什么优势的都有，因此首先要建立自身的优势，那怕是一个小小的优势，只要有特色，有差异化，就能作为企业的支点撬动市场；其次是打造好自己的竞争利器，选好突破口，做到一击必中。

　　锦囊三，品牌先行，速度第一。

　　新兴企业往往把生存看的过重，在起步阶段的思想用一句话形容就是：不管黑猫白猫，抓住耗子就是好猫。在行业不太成熟、竞争不太激烈时还显不出战略的重要，或说以后再改变还来得及，当一个行业进入整合阶段后，留给新兴企业的时间和机会就不多了。因此，新兴企业要想快速突围崭露头角，最重要的就是要品牌先行，率先确立品牌定位，规划品牌战略，打造属于自己的品牌特色（笔者这里所说的品牌不是企业对外传播的口号，而是企业内部的品牌实践体系）。另外，新兴企业还要重视速度，新兴企业肯定会有很多问题与不足，在这时候是稳步走还是快速跑，虽然如何选择都各有利弊，但实践总结得出，一个企业的成长和发展势头也就2、3年的事，一旦错过可能就再也很难改变。因此，作为新兴企业一定要在奔跑中调整、完善，速度往往也是解决疑难问题的一个非常有效的手段。

　　古人说：治大国如烹小鲜。生活中处处有哲理，以上是笔者在生活中的一点工作体悟，以俗悟道，虽不中亦不远矣！

本文作者为中国兽药策划网的专栏作者

秦智亮

     哈哈哈哈，永不放弃，使劲朝里挤呀！！

辽宁小何

有道理，受教了

liu5036584

是原来冀中的李旭吗？我曾是他的手下呀

liu5036584

东海居士:非常有水平的文章，非同寻常人的思路。譬如赛马，田忌之所以成功，就在于流程再造，用温氏的模式来说，就是变卖鸡苗与饲料成为签合同就行，竞争中起作用的就是人才与模式，先发优势与天地人和并不是不可超越的，不然如何能解释刘邦起来时之弱小，起来后之一败涂地，最终却比谁都跑 .. (2012-09-30 22:13)

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动保瞭望者

liu5036584:是原来冀中的李旭吗？我曾是他的手下呀 (2012-09-30 21:14)

是呀，李老师的部下真不少呀，

动保瞭望者

东海居士:非常有水平的文章，非同寻常人的思路。譬如赛马，田忌之所以成功，就在于流程再造，用温氏的模式来说，就是变卖鸡苗与饲料成为签合同就行，竞争中起作用的就是人才与模式，先发优势与天地人和并不是不可超越的，不然如何能解释刘邦起来时之弱小，起来后之一败涂地，最终却比谁都跑 .. (2012-09-30 22:13)

理解不一般呀您，回复的真有水平