诸多因素推动 玉米后期牛市格局难改变

猪年

　今年的玉米市场与往年相比似乎有些不寻常。玉米新粮上市期间，各地新陈玉米价格一直保持着高开局势，尤其是新玉米价格大幅趋升，几乎与陈玉米价格接近，产区新玉米开秤价格普遍较去年同期大涨100-300元/吨不等。造成这一现象的原因，除了收获推迟、天气以及农民惜售等多方面因素的共同影响，今年我国北方产区新玉米上市量较往年同期明显下降。但与之相反的却是下游加工企业和贸易主体对玉米的采购积极性大幅提高，进而造成收购市场上新粮收购难度的日渐增大。同时，经过一年的消耗，眼下产区陈玉米也已所剩无几，新玉米上市推迟且收购困难的情况也推动了各地陈粮价格的上涨。目前由于产区农民惜售心理较重和售粮习惯的改变，即使后期主产区玉米大量上市，价格下跌的空间也十分有限。但后期购销市场各类收购主体竞争收购将会趋于激烈，甚至呈现白热化的局面。
　　今年华北黄淮地区的天气自当地新玉米收割以来一直不甚理想，持续阴雨天气的出现不仅会对农户售粮造成一定的影响，同时还十分不利于新收获玉米的晾晒降水，导致部分地区新粮水分明显偏高，其中河北、河南部分地区的新粮水分普遍在16%-18%。另一个导致今年新玉米上市推迟且上市量偏少的原因就在于农户普遍存在的惜售心理。由于眼下农民进城务工人数的增加，非农业性收入在家庭中所占比重逐年增加，单一的售粮所得已经不再是农民增加收入的唯一途径，因此多数农户并不急于销售；此外，经过这几年玉米行情的变化后，农民普遍认为粮食越晚出售获益越大，因此今年农民捂粮待涨的现象在东北和华北产区十分常见。此外，近期东北地区铁路运力依然紧张，部分地区请车费甚至高达5000-6000元，这一在一定程度上也影响了当地新粮进入市场流通环节的时间。但是据有关部门统计，今年国内玉米播种面积3056万公顷，比去年增加10万公顷，增幅0.3%。其中：吉林省玉米播种面积4656万亩，增加46万亩；黑龙江省7500万亩左右，增加200万亩；辽宁省4415.4万亩，增加10万亩。虽然今年春季持续低温，东北地区春播推迟，令市场担忧玉米生长将受到不利影响。但夏季气温高，雨水充足，弥补了前期不足，玉米长势良好，市场重新燃起新年度玉米增产预期。
　　国内方面，虽然近期东北大部地区新季玉米收获已陆续完成，但由于天气条件不能达到大量脱粒的条件，加上多数农户对新粮价格预期提高，持粮观望的态度十分坚决，进而导致各级贸易主体眼下新玉米收购难以上量。此外，在东北部分地区，铁路车皮调请难的问题也再度显现。据销区某饲料企业反映，其在10月初订购的一批黑龙江玉米至今无法运出，除铁路运力紧张外，另一个主要因素就是东北地区新粮组织难度较大，贸易商无法在合同规定时间内采购到足够的粮源。正是由于东北新粮眼下难以成批量供应市场，因此一些内陆销区饲料企业仍将短期的采购目标放在陈玉米上，尤其是优质陈粮更加受采购方的青睐。但鉴于眼下各地陈玉米货源已基本耗尽，市场采购难度也相对较大，因此推动内陆部分地区陈玉米价格的小幅上涨，涨幅一般在20元/吨左右。
　　港口方面，目前，由于产区收购提价，粮源紧俏，加之运力紧张，大连港口玉米收购价格持续小幅上涨。具体市场行情如下：大连北良港口，中纺陈玉米收购1990元/吨，上涨10元/吨；新玉米平仓价格2020—2030元/吨左右，一等陈玉米平仓报2050元/吨，实际成交2030—2040元/吨，目前2000元/吨的港口收购价格收粮也较为困难。近日受“鲇鱼”强台风天气影响，以及东北内贸玉米库存较低，南方港口玉米价格亦有所上涨。广东深圳港口猪料玉米价格主流售价2140-2150元/吨，目前大船无法停靠，中等以上企业库存普遍20天以上，进口玉米库存约为16万吨，内贸玉米库存6万吨，预计台风过后大船抛锚卸船，价格情况有望回调。
　　国际方面，国内外玉米期价大幅飙升，预示着后期产区价格仍将看涨。美国农业部发布的最新供需报告显示，2010/11年度美国玉米库存大幅下降，这对CBOT玉米市场极度利好，进而推动主力合约连续飙升。同时也刺激国内玉米期货市场多个合约涨停，这在历年新粮上市期间是极为罕见的。由于期货市场对现货具有一定的指导性，国内外玉米期价的大幅上涨，这也意味着全球谷物供应紧张的大背景下，后期国内市场对玉米价格看好预期增强。
　　综上所述，今年我国玉米虽然迎来恢复性增产的一年，且新粮品质也较往年明显偏好，但在一系列因素的共同影响下，北方新粮上市量明显少于往年同期，而市场需求却是客观存在的。展望后市虽然利多因素占据主导，但国家维持玉米市场价格稳定的力度不减，后市玉米价格高位稳定运行将是主基调，大涨和大跌的可能性在逐步减小。目前看来，新粮市场推迟与农民惜售、东北铁路运力紧张等因素的共振效应已经出现，短期看，即使新玉米批量上市，各地价格可供回落的空间也十分有限，且中后期的牛市格局仍未改变。因此，用粮企业在现货市场仍可大胆买入，尤其是库存偏少的企业。